Benzineverbruik Hornet

Startpagina: Home Motor

Ook van de Hornet 600 nu een pagina met benzineverbruik erop. Toch eens kijken of de Hornet het qua zuinigheid kan winnen van de Fazer 600. Ik heb altijd gezegd dat de Hornet meer zou drinken dan de Fazer. Deze pagina gaat hierover in de komende tijd uitsluitsel over geven.
Direct naar de verbruikstabel.

Wil je de overige kosten van de Hornet zien, klik dan hier.

De meest opmerkelijke zaken, rondom benzineverbruik:

Datum

Bijzonderheden

10-07-2009
km stand 007631

Hornet wordt even als woonwerk motor gebruikt, omdat de Fazer wordt gepoetst en helemaal wordt nagelopen.

04-01-2008
km stand 007189

Laatste jaar niet zoveel gereden, maar nu weer eens volgegooid.

17-09-2006
km stand 006575

Halverwege de toerrit van vandaag even volgegooid en nu 1 op 20:88 gereden.

23-12-2005
km stand 005625

Vandaag de tank tot de nok toe vol gegooid, dit om roestvorming door condens etc te voorkomen. Er wordt op dit moment toch niet zo veel met de Honda gereden.

18-09-2005
km stand 005499

Na een weekend toeren toch weer 1 op 19,3 gereden. Verschilt dus niet zoveel van de Fazer 600.

26-02-2005
km stand 004487

Nu niet meer zo zuinig, veel kortere ritjes en ook nog wat kouder.

21-11-2004
km stand 004306

Netjes weer 1 op 19 gereden. Hornet lijkt dus nog zuiniger dan Fazer, maar dat heeft met name ook wel wat met de toeristische ritjes te maken van de Hornet.

17-07-2004
km stand 003824

Niet zo zuinig dit keer, maar dat had alles met het synchroon stellen van de carburateurs te maken. Ook vrij snel weer getankt, dus kijken wat het de volgende tankbeurt wordt.

20-06-2004
km stand 003721

De 4e tankbeurt weer gewoon op 1 op 18,9 en weer lekker vol gegooid. Na 208 km hoefde er nog steeds niet op reserve gereden te worden (zat zeker nog 5 liter in de tank) dus zal de actieradius wel eens op 280 290 kunnen uitkomen. 

16-05-2004
km stand 003513

De 3e tankbeurt de tank maar eens wat voller gegooid, want steeds na 200km tanken is ook zo lastig. Hierdoor is wel het verbruik naar 1 op 17 gegaan (meer getankt dan anders) 

14-03-2004
km stand 003323

De 2e tankbeurt laat nog steeds een heel gunstig verbruik zien van ongeveer 1 op 18,9 dat is beter dan verwacht. De Hornet heeft helaas niet zo'n grote actieradius door de wat kleine tank, hierdoor stil komen te staan op de vluchtstrook en na overschakelen naar reserve (voortaan oefenen voor tijdens het rijden) konden we weer verder. We weten nu dat kilometerstand 230 bij dit verbruik zo'n 12,5 liter kost dus heeft de Hornet 3 3,5 liter reserve benzine in de tank.

25-01-2004
km stand 003067

De eerste echte tankbeurt laat een heel gunstig verbruik zien van ongeveer 1 op 18,6 dat is beter dan verwacht. Misschien is de rustige rijstijl van Marijke daar debet aan. Ook het tanken van Shell Pura draagt daar misschien ook aan bij. De eerste lange rit uit Brabant naar huis is natuurlijk ook gunstig voor het lagere verbruik. Daarnaast is de Hornet de laatste weken ook nogal eens voor wat testritjes gebruikt en die zijn natuurlijk weer minder gunstig, omdat deze van korte duur zijn.
De eerste tankbeurt is dus in het voordeel van de Hornet uitgevallen, omdat de Fazer net iets minder zuinig uit de bus komt. Binnenkort (na zo'n 250 km dus) volgt er meer.

02-01-2004
km stand 002886

De eerste tankbeurt nadat we hem hebben opgehaald in Veghel. We hebben hem maar volgegooid met Shell Pura benzine. Vanaf deze kilometerstand wordt dus het verbruik gemeten. De Honda is nog niet echt los maar loopt wel netjes rond. Omdat het die dag erg koud was (-4 C) en de rit hoofdzakelijk provinciale weg en rijksweg was, is het verbruik moeilijk te schatten.
Helaas heeft de Hornet geen benzinemeter dus is de tripmeter de enige betrouwbare indicator voor de hoeveelheid benzine die nog in de tank zit.

02-01-2004
km stand 002840

Vanaf hier gaan we het benzineverbruik van de Honda Hornet in de gaten houden, want dat moet echt een grotere drinker zijn dan de Fazer. (Of misschien toch niet?) Het aantal gereden kilometers maar geschat om op 1 op 18 uit te komen, omdat we zelf pas 40 km gereden hadden.

Hieronder zie je de verbruikscores tot nu toe:

De eerste letter in kolom Verbruik per kilometer geeft de (op die datum) soort getankte benzine aan:
P= Shell Pura
BP= British Petroleum
Ta = Tango Tam = Tamoil Premium
Tot = Total Arg = Argos Arg e = Argos e-Fuel
A=loodvrij RON 98
V=loodvrij RON 95

 
Datum Km stand

Aantal Km
gereden

Liters getankt

Kosten
in Euro

Verbruik in 
Km/liter
P= Shell Pura 
A= loodvrij 98
V= loodvrij 95
20-12-2012 011371 180 10,0 17,19 Ta 18,0
11-12-2012 011192 176 10,1 17,56 Ta 17,42
21-10-2012 011015 162 9,31 16,38 Ta 17,4
23-09-2012 010853 80 5,20 10,01 Ta 15,38
25-03-2012 010773 180 9,71 16,89 Ta 18,43
01-02-2012 010593 181 9,6 16,17 V 18,85
07-01-2012 010412 148 8,75 14,50 Ta 16,91
05-11-2011 010264 189 10,6 16,54 Ta 17,83
04-07-2011 010075 232 13 20,85 V 17,85 BP
22-01-2011 009843 197 11,2 18,00 V 17,59 BP
14-12-2010 009646 225 12,4 19,39 A 18,15 e
14-11-2010 009421 93 5 7,50 A 18,6 e
14-05-2010 009328 238 12,70 18,97 Ta 18,74
15-02-2010 009090 260 13,50 19,02 A 19,26 Arg e
29-01-2010 008831 233 12,21 17,20 A 19,08 Arg e
18-01-2010 008598 264 14,0 19,87 V 18,86 Tam
18-12-2009 008334 225 13,50 19,51 V 16,66 Tam
30-07-2009 008109 232 11,50 16,78 V 20,17 Tot
19-07-2009 007877 246 12,50 16,55 A 19,68 Ta
10-07-2009 007631 222 13,60 18,01 A 16,32 Ta
22-10-2008 007408 219 13,11 17,23 A 16,71 Ta
04-01-2008 007189 148 9,3 13,48 A 15,91 Ta
03-10-2007 007041 119 6,5 9,82 V 18,30 BP
11-03-2007 006922 193 11,36 15,21 V 16,93 Ta
18-11-2006 006729 154 8,4 11,63 U 18,33 BP
17-09-2006 006575 188 9 11,84 V 20,88 
09-09-2006 006387 216 11,9 16,77 V 18,15 BP
25-06-2006 006161 135 6,25 8,74 V 21,60
24-06-2006 006026 188 10,0 14,19 V 18,80
28-05-2006 005838 212 11,0 15,33 V 19,55
23-12-2005 005625 110 7,68 10,10 V 14,32
09-10-2005 005515 171 8,3 11,66 V 20,6
17-09-2005 005344 187 9,7 13,90 V 19,28
17-09-2005 005157 123 7,37 10,16 V 16,7
23-07-2005 005034 230 12,2 17,92 V 18,85
16-05-2005 004804 189 10,42 13,54 V 18,14
03-04-2005 004615 128 6,4 8,16 V 20,0
26-02-2005 004487 181 10,61 12,79 V 17,06
21-11-2004 004306 168 8,81 10,37 V 19,07
10-10-2004 004138 127 7,2 9,21 V 17,64
05-09-2004 004011 187 10,0 12,65 V 18,7
17-07-2004 003824 103 6,04 7,48 V 17,05
20-06-2004 003721 208 10,98 13,60 V 18,94
16-05-2004 003513 190 11,13 14,01 V 17,07
14-03-2004 003323 256 13,53 16,49 P 18,92
25-01-2004 003067 181 9,7 11,92 P 18,66
02-01-2004 002886 172 9,57 11,57 P 18,00 

Top

Copyright ©  2004  Ted Damen
Created: 30-Jan-2004