Dagboek van BMW R1200R

Startpagina: Home Motor

Op deze pagina zal ik een dagboek bijhouden met wat wetenswaardigheden inclusief de kosten van deze in juli 2009 als 2e hands  gekochte zwarte BMW R1200R.

De kosten van benzine onder deze link: BMW Benzineverbruik.

Dagboek BMW R1200R

Datum

kmstand

Opmerkingen

Kosten

17-07-2009

Proefritje gereden op een BMW R1200R, maar niet eens kunnen worden qua inruil, wel een hele fijne motor dus even verder zoeken naar een andere BMW R1200R

 

22-07-2009

2100

Proefritje gereden op een andere en deze keer een bijna nieuwe R1200R. Dat is zeker geen straf! Ook eens geworden qua prijs!
Fazer is gisteren particulier verkocht, dus dat is ook makkelijk onderhandelen!

 

23-07-2009

2115

Kenteken overgeschreven

 

24-07-2009

2115

Verzekering All-risk bij Europeesche geregeld

717,-

25-07-2009

2115

Eerste tankbeurt, tank volgegooid met Tango 98

13,39

25-07

 

Totaal 153 km gereden van Enkhuizen naar Naaldwijk. Daarna grote wasbeurt gegeven en afgezeemd. Hele mooie motor!

 

26-07

 

Samen met Marijke getourd door Z-H en wat foto's gemaakt.

 

27-07

2350

Eerste woon-werk ritje, ging goed.

 

04-08

 

Topkofferrek aangeschaft en zelf gemonteerd  

GIVI  FZ688 - Top case mounting for Monokey Top case

 

05-08

 

Carb controle synchroon OK

 

07-08

 

Zijtassen binnen

59,95

08-08

 

Steunen voor zijtassen gelast, gespoten en gemonteerd

 

14-08

2870

Extenda Fenda gemonteerd met siliconenkit.

 

04-09

3471

Bergtraining Duitsland in 4 dagen 1500 km

19,82

09-09

4548

1e keer boven 1 op 20 !

23,50

10-09

 

Hugger is binnen, morgen monteren eerst aflakken aan binnenzijde met primer en matzwart evenals steun.

155,48

19-10

5515

Jaarbeurt bij Motor Houtrust Den Haag

Ringantenne en remleiding als fabrieksactie vervangen verder gewone zaken gedaan

217,34

19-10

 

ABUS 37/60HB50 Mini Black Schijfremslot ART4

90,00

08-11

6085

Montage Recyclizer tbv smeuïger motorloop.

35,-

08-12

6905

Nu Recyclizer er weer tussen uit. Binnenkort zelf modificeren met andere weerstandswaarden.

01-02-2010  

 

Weinig te melden, behalve dat die nu al bijna 2 maanden stil staat. De pekel is de grootste vijand van mijn mooie motor dus wordt de Hornet nu als vervoer gebruikt.
De enige voeding die de BMW krijgt, is van de acculader om zijn accu een beetje op peil te houden.  

 

15-03 7295 Eindelijk weer een weekje met de BMW op stap geweest, Ook een leuke sportuitlaat gemonteerd. Geeft wel een leuk geluidje en het staat ook nog goed. Daar komen nog wel foto's van.
Niet verkeerd dat dempertje, er zit een leuke roffel in en het staat nog leuk ook!
 
20-05 8400 Binnenkort Eifeltour rijden, dus dan kan de BMW de bochtjes weer gaan rijden.  
31-05 9500 In een weekend dik 1000 km gereden met hele mooie routes in de Eifel. De BMW gaf weer geen klap verkeerd.
Het olieverbruik is in zo'n weekend wel weer wat hoger, omdat je de boxer ook knap laat werken
Na zo'n 1100 km weer 200cc olie bijgevuld.
 
18-07-2010 10620 Eindkapje demper even opgefrist, het carbon was wat wit uitgeslagen door kalk waarschijnlijk uit al het water wat erop komt.  
01-09-2010 11300 Remblokken achter vervangen, van de oude was niet veel meer over. Er zitten nu gesinterde blokken op. Deze waren niet goedkoop, maar met remmen moet je goed spul hebben. De ABS moet ook goed zijn werk kunnen doen. +/- EUR 80,-
01-10-2010 12100 Recyclizer voorzien van zomer/winterschakelaar. 
Tevens beide 12V contactdozen opnieuw geïsoleerd en de bekabeling goed vastgezet. Hiervoor moest wel de tank er weer af, maar dan kun je er ook goed bij.
Remblokken voorzijde er even uit gehad en opgeschuurd, zodat de voorrem weer mooi regelmatig remt. Langzaam aan gaat het beter met de kleine dikteverschillen van de voorremschijven.
Ook nog een nieuw litertje olie aangeschaft en in totaal 400cc bijgevuld. Over 2500 km betekent dat ongeveer een olieverbruik van 1 liter op 6000 km, dus dat gaat wel. 
 
05-10-2010 12200 BMW Comfortzadel hoog (83cm zithoogte) aangeschaft.
Dit moet meer comfort geven op de langere ritten en geeft ook een 3 cm hogere zithoogte.
Na enkele weken kan ik melden, dat de iets gewijzigde zithoogte wel iets lastiger sturen is, omdat je iets minder feedback van de achterkant terug krijgt en de zithoogte iets hoger is.
wel heb ik het idee dat het allemaal wat lekkerder zit en bij de wat langere ritten, krijg je toch minder last van een "houten kont".
EUR 250,-
03-02-2011 13730 Accu vervangen omdat de oude wat meer moeite kreeg bij het starten. Je wilt niet stil komen te staan met een dode accu, wat bij zo'n twin met een boel compressie toch eerder gebeurt dan bij een 4-cil in lijn motorblok. EUR 56,35
18-02-2011 13900 Gehele motor maar weer eens een goede schoonmaakbeurt gegeven. Wat nog overblijft is het poetsen van de uitlaatbochten, omdat die toch wat uitslag vertonen. Daar wacht ik wel mee tot ik wat meer tijd heb en wat mooier weer, dat poetst veel leuker.  
27-03 14700 Comfortzadel (830mm) geruild met een andere R rijder.
Ik heb nu een 800mm uitvoering, die wel iets minder comfort geeft, maar wel wat meer controle.
 
06-04 14900 Comfortzadel (830mm) weer terug.  
01-05-2011 15300 Lekke band gereden, maar thuis kunnen repareren.
Wel gelijk een setje Metzeler Roadtec Z8 besteld
EUR 260,-
14-05 15850 Wielen verwijderd, bij Kwikfit nieuwe bandjes laten monteren en de gehele boel weer gepoetst en gemonteerd.
Zie de nieuwe banden pagina voor het gehele verhaal en wat foto's.
Daarna eerste ritje gemaakt, dit was wel wennen, want zo'n nieuw bandje stuurt toch wel erg licht en de eerste bochtjes viel ik duidelijk wat de bocht in.
Tegendruk geven aan de binnenkant van het stuur en goed de bocht door kijken en toen ging het al een stuk beter.

Alles gereed voor weekendje Eifel

EUR 50,-
24-05 17440 0,4L olie bijgevuld voor totaal 1440km  
24-05 17500 Weekendje Eifel gehad, waar er zo'n 1500 km is afgelegd en een aantal tankbeurten moest worden gedaan.
De snelwegrit er naar toe komt de R met elke liter 20 km ver, maar in de ritten zelf waar veel bergop en bergaf wordt gereden met een pittig tempo, komt het verbruik op 1 op 19 ongeveer.

Olieverbruik van dit weekend was wel weer aardig hoog:
Iets van 400 cc bij moeten vullen om weer op het peil van vóór de Eifel uit te komen.

Vandaag ook besteed om weer eens de boel netjes op te poetsen, want in de regenbuien van vrijdag en zondag toch aardig wat zand en ander vuil verzameld.

 
24-07 18400 Inmiddels bijna 2000 km gereden met de nieuwe banden de Z8..
Duidelijk een verbetering t.o.v. de Roadtec Z6.

Helaas doet het weer niet zo zijn best in juli dus weinig droog asfalt afgelopen maand. Toch houden de banden zich goed op nat wegdek.

Olieverbruik is nu ook weer gestabiliseerd en lijkt nu weer nihil, zodat het gemiddelde olieverbruik toch weer meevalt.

 
03-09 18750 De laatste 2 maanden niet zoveel gereden, door vakantie en druk met klussen in- en om het huis
eigenlijk alleen woon-werk wat gereden.
 
10-10-2011 20000km De 20k staan erop!
Probleemloze motor tot nu toe.
1 klein mankementje: het koplampglas is gebarsten, omdat het van kunststof is, heb ik met een soldeerboutpuntje de barstjes aangetipt. Hopelijk barst het voorlopig niet verder. Helaas een bekend kwaaltje bij deze motor. Vervangende reflector unit + glas kost €130,-
 
23-11-2011 21200 0,25L Olie bijgevuld tot 2/3 peilglas
3700 km en 0,3L betekent 1L op 10000km
Dat is dus lekker weinig!
 
16-12-2011 21738 Vandaag de 20k beurt laten uitvoeren bij Motor Houtrust.
Bijzonderheden:
Bakolie ververst
Remvloeistof zowel voor als achter ververst.
Olie (Bel-Ray 20W50) 4L
Oliefilter, pakkingringen, klepdekselpakkingen, luchtfilter Forte Moto Power 1 en 2, cardanolie 

Oliepeil staat nu weer tot bovenring van het peilglas. Dus kan ik weer opnieuw het olieverbruik gaan meten.

€459,66
27-12-2011 21900 Afgelopen weekend de motor eens goed gepoetst. Met name de velgen en de voorvorkpoten waren lastig schoon te krijgen. Nu deze zaken in de was gezet, mogelijk blijven ze hierdoor langer schoon.  
25-03-2012 23200 Motor geeft nog steeds geen klap verkeerd. Vorige week een iets hoger ruitje gekocht voor de wat langere snelwegritten waarschijnlijk wat comfortabeler, alleen wel wat meer turbulentie ervoor terug gekregen. Het was een 2e hands buitenkansje dus kan die altijd nog weer in de verkoop als het tegen mocht vallen. €75,-
22-05-2012 24620 Koplampglas vervangen (was gebarsten) Tevens gepoetst en het oliepeil weer tot max aangevuld (2880 km en 300c is 1L op 9200km 
Motor is klaar voor de Eifeltoer van komend weekend.
Ook de remmen nagekeken op remblokdikte en blokken gereinigd en iets opgeschuurd.
EUR 130,-
28-05 25950 Ruim 1250 km afgelegd in 4 dagen. Veel bochten gereden en heel goed weer gehad. Ik vond alleen de grip van de wat versleten Metzeler Z8 nu tegenvallen, met name op lengterichels is die erg onrustig en geeft die niet zoveel vertrouwen als toen die wat nieuwer was. 
(Ze zitten er nu iets van 10500 km op.)
De volgende band zoek ik naar een profiel wat niet in de lengte is ingesneden. Mogelijk toch weer eens een Bridgestone proberen.
Olieverbruik is nu wel wat hoger geweest, door het veel berg op en af rijden en ook hoger in de toeren rijden.
Geschat zo'n 0,2 L op 1200 km
 
10-08 26800 Gehele motor een grondige poetsbeurt gegeven, ook de uitlaatbochten zijn eraf geweest en die kreeg ik met polish niet meer schoon. Helaas moest er (waterproof) schuurpapier P800 en ook nog korrel P400 aan te pas komen.
Motor staat er nu weer heel mooi bij en kan er weer even tegen.
 
12-08 Toertocht van 300 km in NL gereden. Goed weer droog asfalt dus ook het comfortzadel er weer op gehad. Bochten rijden ging eigenlijk wel lekker dit keer.  
12-12-12 29000 Motor staat al 2 weken gedwongen in de garage omdat het vriest of sneeuwt en er ook pekel ligt. Honda Hornet is weer even de motorfiets voor als het op de weg nog wel te doen is.  
21-12-12 Vandaag een goede poetsbeurt gegeven. Hij staat weer te glimmen in de garage en heeft ook weer een paar km gelopen.  
02-02-13 29500 Weer een jaartje verder. Helaas op dit moment veel ABS storingen, de dealer heeft geprobeerd de storingen te wissen, maar dat lukt niet. 11 febr wordt de storing verder onderzocht.  
17-02 29600 Ik heb zelf de ABS unit gerepareerd, het probleem wordt veroorzaakt door vastzittende koolborstels van de pompmotor.

Door dit zelf te doen heb ik wellicht 2000 Euro bespaard aan reparatiekosten bij de BMW dealer.

 
09-03 29975 Met de GS-911 diagnose (van Hex code ZA) module en bijbehorende software alle foutcodes van de BMW uitgelezen, opgeslagen op de PC en gereset.
Tevens de service ABS ontluchten gebruikt en de pompmotor lekker laten draaien.
Het lucht is nu ook uit het systeem gepompt.
Geweldig gereedschap en zijn geld dubbel en dwars waard.
Ik kwam ook de 24048 en 24049 foutcodes nog tegen van het ABS, maar die waren nu niet meer permanent dus na het wissen verdwenen.
275,-
17-04 30637 Gisteren en vandaag de kleppen gesteld, bougies NGK DCPR8EKC vervangen door Iridium exemplaren NGK DCPR8EIX.
Tevens olie en oliefilter (BMW part 11427673541) vervangen nu 10W50 vol synthetische olie. Ongeveer 3,8L olie noodzakelijk om 2/3 peilglas vol te krijgen. 
Er moet ook nog een luchtfilter en versnellingsbakolie vervangen worden.
150,-
20-04 30680 Luchtfilter en bakolie vervangen. Ik tapte ongeveer 0,7L af en kon er daarna iets van 0,9L ingooien
Tevens motor weer een poetsbeurt gegeven, nieuwe banden (Dunlop RoadSmart) 2 liggen op montage te wachten.
235,- (ex. montage)
07-05 31039 Banden moeten nog even wachten ze kunnen nog wel even mee. Eerst een korte vakantie naar Taunus en Eifel gebergte  
16-05 31335 Motor klaar voor de Bergtraining dat wordt 1700 km in een weekend.  
21-05 32718 Motor weer terug van Bergtraining.
Heel veel bochtjes gereden en weer wat bij geleerd.
Olieverbruik geschat iets van 200cc op 1500 km, waarvan er heel veel hoog in de toeren berg op en berg af zijn gereden.
Banden beginnen nu duidelijk wel aan hun eind te komen na ruim 16k
Het schuin leggen in de bochten begint steeds meer moeite te kosten.
 
20-08-2013 35003 Nieuwe banden erop nu Dunlop Roadsmart2 bij KMS motoren laten monteren. 35
08-09 450cc olie bijgevuld abs unit motortje een beetje los, nieuwe 12v contatcdoos gemonteerd.  
okt 2013 ABS motor netjes vastgezet en het gehele remsysteem weer ontlucht.  
24-01-2014 37000 ABS motor gereviseerd, niet tevreden.  
31 jan 14 37170 Nieuwe pompmotor op de ABS gezet, motortje uit een BMW Auto ABS gebruikt. 100
07-02 2 zijkoffers gekocht 200
  2 steunen voor koffers gekocht  
24-05 39100 Achterremblokken iets opgeschuurd, kunnen nog +/- 4k mee, vóór vakantie vervangen.  
31-05 Nieuwe topkoffersteunen gekocht en steun gemaakt voor GiVi plaat  
31-07 40200

200 cc olie bijgevuld.

Remblokken achter vervangen. Klaar voor de Eifel!
 
06-08 41000

Ruim 1200 km gereden naar Manderscheid en de Eifel getoerd.
Op terugweg via Belgie mogelijk te hard vlak bij Malmedy 50 of 100 Euro?

Bij Louis nieuwe Held zomerhandschoenen gekocht artikel 201387 maat 09 voor 39,95 ook nog veren pakket en transmissieolie gekocht.
Geen olie hoeven bijvullen en banden voldeden ook best wel goed.
 
04-12 43700 0,33L olie bijgevuld.  
04-12 43700 MotoBatt Accu MBTX16U geplaatst 19Ah, wel nieuwe steun moeten maken kosten 72,- 72
27-04-2015 50700 0,6L olie bijgevuld over 7k is ongeveer 12000 km /L  
     


Copyright ©  2009  Ted Damen
Created: dec 2009.